ehemalige Bahnstrecke Dahlhausen - Langendreer |
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24 viewsNach einigen hundert Metern kreuzt heute die Straße "Am Langen Seil" die ehemalige Trasse. Zu diesem Zweck hat man den ehemaligen Bahndamm abgetragen und den darauf verlaufenden Fußweg etwas verschwenkt.
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26 viewsAuf der Westseite geht es dementsprechend kurz und steil bergan.
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23 viewsBlickt man zurück sieht man aber noch gut den alten Damm, der direkt auf den anschließenden Weg zuführt.
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Als dort die Blockstelle entstand, war das Gleis schon wieder Geschichte. Erschlossen wurde über dieses Gleis seit 1869 die 3 Kilometer entfernte Zeche Julius Philipp in Wiemelhausen. Diese wurde jedoch bereits 1908 geschlossen.26 viewsSpätestens mit der Errichtung der Bk 1914 dürfte das Gleis Geschichte gewesen sein. So ist es schon etwas verwunderlich, dass man das Gleis überhaupt noch erahnen kann. Im Luftbild geht es sogar noch recht gut. Wer sich oben den google maps-Link nochmal aufruft, sieht einen Fußweg, der von der Steinkuhlstraße erst kurz westlich führt und dann in einer weiten Kurve durch den Wald nach Süden abzweigt. Wir folgen nun diesem Weg, bei dem die unnatürliche Dammlage noch gut erkennbar ist:
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27 viewsEr breitet sich wohl auf dem ehemaligen Zechenbahnhof aus, denn unmittelbar hier lag die Zeche damals. Gut zu erkennen am erhaltenen Malakowturm unmittelbar südlich des Sportplatzes.
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25 viewsAuf der anderen Seite der Bäume liegt heute der Sportplatz von Concordia Wiemelhausen (Blick von Westen).
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25 viewsAnschließend steigt der Weg stetig an zur Universitätsstraße zu deren Errichtung umfangreiche Erdarbeiten und Aufschüttungen vorgenommen wurden, so dass sämtliche Spuren verschwunden sind. Wenn ich jedoch das Luftbild richtig deute, verlief die Strecke weiter in einem leichten Rechtsbogen über die Tennisplätze um anschließend die Stiepler Straße zu queren, um an dieser Stelle weiter nach Westen zu führen. Der LKW gibt die Richtung vor.
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27 viewsAb hier verlieren sich die Spuren jedoch. Durch einen Hügel auf der Südseite und dessen recht junger Bebauung ist hier keine Dammlage mehr zu erkennen. So wundert es auch nicht, dass ich schon duzende Male auf dem Fußweg zur Uni hier entlang gegangen bin, ohne auch nur zu ahnen, auf alten Gleisen zu wandeln. Nur an einer Stelle nach rund 200 Metern kommt eine Verzweigung, wo man den rechten Weg nochmal als Bahndamm interpretieren kann.
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