| Last additions - Am Gotthard im März 2011 |
Erste Station waren die berühmten drei Stufen der Biaschina. Knapp 4 Minuten braucht ein Zug für den ganzen Weg. Mit Glück lassen sich so - wie hier - zwei Züge gleichzeitig fotografieren.19 viewsMar 25, 2011
|
|
Und nochmal Glück! Eine der drei letzten Re 4/4'' im Swiss Express-Design, die 11108, bespannte einen IR nach Locarno.32 viewsMar 25, 2011
|
|
Nächste Station Giornico, wo gleich zu Beginn BLS 486 507 dem TXL-Zug 41071 (Bönen - Pomezia) mit ES 64 F4-095 Vorspann leistete.31 viewsMar 25, 2011
|
|
Dicht gefolgt von Re 4/4'' 11232 und Re 6/6 11639 mit einem Stahlzug.28 viewsMar 25, 2011
|
|
Giarnico ist neben seinen beiden Kirchen, vor allem für sein altes Bahnkraftwerk bekann. Re 6/6 11635 und Re 4/4'' 11316 rollten daran vorbei.19 viewsMar 25, 2011
|
|
Es sollte leider das einzige Sonnenfoto des Tages bleiben, aber das machte es ja nicht weniger schön, als Re 4/4 II 11294 und Re 6/6 11633 bei Silenen, der ersten Station, einen Kieszug den Berg hinauf zogen.27 viewsMar 04, 2011
|
|
Letzte Station für diese Tour war dann in Göschenen, unmittelbar am Nordportal des Tunnels, den Re 4/4 II 11319 hier gerade verlässt.14 viewsMar 04, 2011
|
|
Das ich das noch erleben darf! Eine Ae 6/6 am Berg im Einsatz. Zugegeben, diese Fuhre wird Ae 6/6 11442 nicht überfordert haben, als ich sie in Meitschlingen, nahe Gurtnellen ablichten konnte.20 viewsMar 04, 2011
|
|
Fernreisen führen immer mal wieder dazu, dass man Züge, die man zu Hause mangels Tageslicht nie fotografieren kann, aufeinmal zur besten Tageszeit erwischt. So auch der Papierzug 47082 von Modena nach Dortmund-Scharnhorst.23 viewsGleich drei Loks hat er in NRW natürlich eher selten. ;-)Mar 04, 2011
|
|
Göschenen wird auch schmalspurig mit der Zahnstange erreicht. Lok 54 der ehemaligen Furka-Oberalbbahn (heute Matterhorn-Gotthard-Bahn) erreicht mit ihrem Regionalzug aus Andermatt den Bahnhof.18 viewsMar 04, 2011
|
|
Ja schau, die haben sogar einen See nach mir benannt. ;-)18 viewsMar 04, 2011
|
|
Na, den Zug kennen wir doch von zu Hause. Der "Trenitalia" aus Bönen wurde von ES 64 F4-106 und ES 64 U2-097 über den Berg gebracht.24 viewsEtwas zuvor war auch schon der Winner aus Wuppertal-Langerfeld diesen Weg gegangen.Mar 04, 2011
|
|
|
|
