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Most viewed - Eisenbahn
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115 350 mit PbZ 1971 (Dortmund Bbf - Frankfurt/M. Hbf) in Düsseldorf 84 viewsWagen und Loks müssen natürlich hin und wieder mal gewartet werten. Dazu müssen sie häufig in weit entfernte Werke. Zur Überführung verkehren insgesamt 33 verschiedene Züge quer durch Deutschland. Viele davon mehrmals in der Woche.

Dazu zählt auch PbZ 1971, der am 11.12.2009 in Düsseldorf Station machte. Am Haken hat die 115 hier Wagen für die Werke Köln-Deutzerfeld, Frankfurt/M Hbf, Freiburg und Stuttgart.
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143 030 war am 08.10. auf dem RE 13 unterwegs. Hier in Unterbarmen.84 views
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NIAG mit dem leeren Kalzi am 22.03.2017 auf Abwegen in Bochum-Ehrenfeld83 views
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IC 2860-2863 haben es vom wenigewöchigen Provisorium zum Dauerzustand geschafft. Am 18.09.2010 waren 101 144 und 101 130 mit IC 2860 (Berlin - Köln) in Hamm-Heessen zu sehen.83 views
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83 viewsViel bekannter ist natürlich Retzbach-Zellingen, wo Epo 4-Fan und ich einige zugreiche Stunden verbrachten. 151 025 war da nur eine von vielen. Aber keine Frage. Schön ist es ja dort.
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83 viewsEinen Tag zuvor wurde MOR besucht, wo unter anderem 185 663 mit dem Winner aus Langerfeld bereit stand, um wenig später als DGS 43139 in Richtung Kufstein aufzubrechen.
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83 viewsDer folgende Tag brachte mir in Oberdachstetten den ersten Schnee und trotz Sonntag eine Menge Züge. So auch 152 126 mit ihren roten Containern.
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Im Rheingoldumlauf schwimmt auch ein Abellio-Steuerwagen mit.83 views
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83 viewsWelches Bild den Anfang macht, wird nicht so richtig überraschen. Man macht allerdings auch selten gleich am 09. Januar sein "Bild des Jahres". Augenzwinkern ES 64 U2-014 mit IC 1911 in Essen-Leithe.
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November - Pott82 viewsIm Herbst ihres schaffenden Daseins lagen und liegen derweil sowohl die 225er, als auch das Kraftwerk in Herne. Eine gute Idee also am 20. gleich beides in einen Pixelhaufen zu packen. In Herne-Rottbruch ging das ganz brauchbar.
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212 249 mit der Köf nochmal aus der Nähe82 views
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Westfalenbahn fährt weiter für die Eurobahn82 viewsSeit dem 24.12.2009 und zunächstmal bis zum 03.01.2010, fuhr die Eurobahn nun wieder selbst auf dem RE13. Dabei kommt am Wochenende auch weiterhin ein Treibwagen der Westfalenbahn zum Einsatz.
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